中國證券網(wǎng)訊（記者 嚴翠）藍海華騰8月28日接受海通證券、國泰君安證券等多家機構調研時透露，乘用車電機控制器市場未來空間非常大，公司正積極推動研發(fā)，加大投入力度，同時也已與國內多家乘用車企業(yè)接洽，進行技術對接和樣機測試，公司希望在技術上和產(chǎn)品品質上能夠實現(xiàn)最佳狀態(tài)。

據(jù)介紹，相比客車、物流車電機控制器，乘用車電機控制器技術難度最大，產(chǎn)品認證周期也最長，主要在于其對產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性要求更高，以及對產(chǎn)品的集成化程度等方面要求也比商用車高。雖然乘用車電機控制器價格、毛利率水平要遠低于商用車產(chǎn)品水平，但其市場需求量相對要大很多。

藍海華騰表示，公司乘用車電機控制器產(chǎn)品主要定位在中高端市場和車型，但是，在低端市場有空間的情況下，公司也不會主動放棄這部分市場份額。

至于公司未來整體規(guī)劃，藍海華騰表示，未來公司主要規(guī)劃是工業(yè)自動化+新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，以點帶面，工控領域繼續(xù)沉淀技術，往更高端和專用領域、細分領域發(fā)展；新能源汽車領域，在保持現(xiàn)有商用車產(chǎn)品技術優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢的基礎上，把握機遇適時推出乘用車產(chǎn)品。此外，也會加大市場開拓力度，未來如有合適的市場標的，也會考慮參與并購。

藍海華騰認為，整個電機控制器行業(yè)目前競爭格局尚不明朗，尚處激烈競爭、爭奪行業(yè)地位的格局，未來競爭會更加激烈也充滿機遇。一部分車企可能會加大電機電控的研發(fā)力度，掌握技術后自己生產(chǎn)。但是，還有很大一部分不具備這種條件的車企依然會選擇第三方企業(yè)供貨。因此，具備核心技術、成熟產(chǎn)品經(jīng)驗優(yōu)勢、良好的成本管理控制的企業(yè)將顯著受益。公司在新能源客車和物流車領域已經(jīng)有一定的技術優(yōu)勢和口碑，因此，在競爭中具備一定的優(yōu)勢。

責任編輯：新鄉(xiāng)德誠振動電機廠家

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